自行設計家具出事 消委會稱風險自承
作者:悟樂 日期:04-10-2007 07:53
為配合家居環境,有消費者要求家具店按其要求訂造一木櫃,木櫃揭板可打開用作飯檯,惟收貨後發現一打開揭板木櫃即翻倒,事主不滿產品欠安全,以及訂貨時店方沒作提醒。消費者委員會指出,訂造自行設計的家具,產品安全並非合約重點,客人須承受風險。
讀者李先生夫婦於7月初在北角英皇道翡翠籐器訂造一個松木儲物櫃,該櫃長42吋,闊13吋,高30吋。他們要求木櫃有一揭板,揭板長42吋,闊16吋半,折扣價為930元。「我o地諗住慳位,屋企無細路仔,咪諗住將個儲物櫃放o係廳度,食飯時就揭開塊板用來做飯檯。」
質疑家具店不提醒
8月19日晚收貨後,李先生夫婦即時打開該揭板試用,但發現一打開該板,儲物櫃便向前傾倒。「好彩當時反應快即刻縮腳,我o地試過跟職員指示,o係儲物櫃放一副麻雀同大量書砸實,但係都唔得,總之一打開揭板個櫃就冧。」
李太表示,向翡翠籐器投訴產品不安全,惟職員指產品屬他們設計,如要將設計改至安全為止,便要300元維修費。她質疑,「客人可能有自己的特別要求而設計傢俬,但又唔係專業,乜唔係應該出產前間舖做品質測試,又或者有乜唔妥,間舖要話畀我o地知點樣改咩?」
公司免費修妥為止
翡翠籐器客戶服務主任李小姐稱,門市職員曾提醒客人儲物櫃打開板面後可能會傾倒,但他們堅特採用其設計。加上該公司不清楚客人如何使用該家具,若靠牆擺放或加螺絲上牆,情況已有不同;為尊重客人意見,故不會執意而行。為安全起見,該公司會豁免有關維修費,替客人修整至安全合用為止。該公司已傳真新修改圖予李太,現正等候回覆。
檔案編號:0912024
消委會意見:家具店無必然責任
消委會發言人表示,因有關家具屬消費者提供設計,故合約重點在於家具的款式、顏色和大小是否符合消費者要求,而非安全。對於有關家具是否安全,家具店沒有必然責任作提醒。
「因為傢俬舖始終唔知你會點用,例如呢個櫃係咪貼住牆放,又或者上唔上螺絲,都已經有分別喇,所以消費者訂造自行設計款式傢俬時,係要冒一定風險。」
設計師建議:客人應只提供概念
香港名設計師協會會員陳禮善看過李太提供的施工圖後表示,有關設計的款式及高度大小剛好是borderline(邊界線),揭板打開後容易令儲物櫃失去重心而傾側,如靠牆擺放或用螺絲固定牆上則較安全。
他指出,原則上家具店收到客人的設計,而設計品有潛在危險時,沒有必然責任作提醒,「只可以講係道義上責任」,他建議消費者只需提供設計概念便可,其餘的應交予設計師負責。
陳禮善又提醒有兩類家具須留意安全,他指出,扁身的鞋櫃及圓柱腳的餐檯均具潛在危險。「唔少人為慳位訂造扁身鞋櫃,將鞋放o係打斜打開的門上,咁樣好容易失去平衡。至於圓柱腳餐檯配合鵝蛋形檯面,小朋友一邊襟住檯面,都好容易翻檯架。」
原文引自
蘋果日報
洗百葉簾有妙法
作者:悟樂 日期:02-09-2007 11:33
步驟是先戴上類似野餐時用的薄身膠手套,再套一對勞工手套,勞工手套便是那一塊抹布,將手套浸入家庭用清潔劑的稀釋溶液後再擰乾,然後戴上手,再把手指插入全開的百葉簾葉片中,夾緊手指用力滑動,這樣便能輕易清除三塊葉片上的污垢了。
勞工手套擦髒了,便將手浸回溶液中像洗手般用力揉搓,手套洗乾淨了又可繼續抹,當所有窗葉都清潔過後,再用清水抹一次,以免清潔劑損害葉片。
原交引自
蘋果日報
薑汁撞奶有方程式
作者:悟樂 日期:04-06-2006 11:17
獲獎者之一的周慧欣昨在頒獎禮上笑稱自己並不貪吃,但對新鮮薑汁與加熱牛奶混合後會凝固感到好奇;透過實驗才發現是牛奶中的蛋白與薑汁中的引起生化反應。經過多番實驗,周慧欣與隊友們又發現,由高鈣低脂奶製成的薑汁撞奶偏硬;而高鈣脫脂奶製成的偏軟,但只要加入兩滴白醋或少許橙汁便能令薑汁撞奶變硬,至於糖的份量完全取決於個人喜好。她說,若以含高的奇異果汁及菠蘿汁取代薑汁也能造成凝固效果,但味道偏苦。
傳統要用水牛奶
香港學生科學比賽主席評判香港科技大學副校長黃玉山對有關作品甚表讚賞,他表示,傳統食譜的薑汁撞奶可能人人都曉,但將其凝結的原理用科學理論分析出來,卻成為一份有趣報告。
薑汁撞奶專門店葫蘆館一名店員表示,這種甜品源自順德,而撞奶一定要用水牛奶,因水牛奶較濃稠,日常飲用的乳牛奶則較稀,做不出那種口感。香港有水牛,但沒有人生產水牛奶,甜品店用的是內地入口貨。至於薑汁,則必須用老薑,因為老薑汁含較豐富澱粉,容易凝固。店員說:「薑汁撞奶冇乜秘方,我o地都有教人自製,但係好多客人都話整唔到,原因好簡單,香港買唔到水牛奶。」
汽車墮海有三次逃生機會
作者:悟樂 日期:31-05-2006 09:09
楊志滔博士解釋,第一個逃生機會是汽車剛剛墮海,這時汽車浮在海面,假設汽車是所有窗門緊閉,車門承受水壓不太高,車內乘客及司機可即時開門逃走。昨日死逃生女乘客,可能正是把握這個契機撿回性命。
放置螺絲批作逃生工具
至於第二個機會是當汽車墮進海底,雖然海水強大壓力會緊迫車門無法開啟,不過車內人士仍可嘗試腳踢,或以硬物砸打車頭及車尾擋風玻璃,擊毀玻璃窗逃生。
楊志滔續稱,若是不幸錯過上述兩個機會,當事人便更要沉,小心把握第三個,亦可算是最後的機會。他解釋,當汽車已沉下海底,海水會由汽車縫隙灌入車廂,這時被困人士要等待車廂內三分二空間注入海水,因為這時候車廂內外壓力幾達致平衡,被困人士可較易開啟車門逃命。
理工大學機械工程學系盧覺強工程師指汽車墮海後,大概30秒便會沒頂,汽車愈快下沉,司機及乘客便愈少時間逃生。
香港汽車工業學會會長何懿德建議駕駛人士在車廂放置螺絲批或尖銳物件作逃生工具,以備不時之需,同時當局亦應開辦課程,教導駕駛人士遇緊急事故處理方法。
原文引自
蘋果日報
31-05-2006
快速剝馬鈴薯皮的方法
作者:悟樂 日期:13-03-2006 17:05
尐
作者:悟樂 日期:06-03-2006 01:05
真海豚 Common dolphin
作者:悟樂 日期:27-02-2006 11:05
形態特徵:背為黑色至黑棕色,胸及腹部為白至黃白色,腹部之線紋乍看似橫放之沙漏,眼至嘴上有黑帶,下顎延伸至胸鰭有黑帶,吻唇黑色,背鰭位於中背,三角形或鐮刀形,背鰭顏色全黑或中央略白,胸鰭末端尖,尾鰭中央凹刻。上下頜每側40~60枚牙齒。此種地理變異很大,壉加州Dr. Dizon, Rosel & Heyning 就形態及mtDNA分析研究認為應有兩型,甚至可提升為兩種,一為短吻真海豚,另一為長吻真海豚,前者吻較短,胸側顏色較亮麗與頜下至胸鰭之縱帶呈明顯對比,後者吻較長,胸側較灰暗,暗縱帶由眼連至胸鰭,因此遠看眼點不清楚。至於台灣海域者應屬於短吻真海豚。自然史:性喜成群,一次常見數百隻或上千隻成群,喜隨船遊行,非常活潑,常鳴叫及在水面跳躍,但目前以人工豢養的不易存活生殖高峰在春秋二季,哺乳期10-11個月,兩胎之間隔至少一年。在北太平洋常與太平洋白側海豚同游,其洄游遷徒路線不明,有些地區全年可見。主要攝食魚及烏賊。有時會合作趕捕魚群,有些地區真海豚常在夜晚等深海魚類移至海面時捕食之,有些亦會在漁人收穫時撿拾丟棄或漏網之魚。
分布:分布很廣,在溫帶至熱帶海域,大西洋約在北緯60度至南緯50度,太平洋在北緯50度至南緯50度。
易與混淆者:
本種腹側有似橫放的沙漏斑紋為其特色,易於與其他種類分別。
資料來自
http://whale.zo.ntu.edu.tw/common_dolphin.htm


